ANALISIS INSIDEN KAPAL MV. IBRAHIM ZAHIER TERHADAP OPERASIONAL DI PT PUPUK INDONESIA LOGISTIK

Authors

  • Yofriztine Yofriztine Program Studi Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar
  • Sitti Syamsiah Program Studi Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar
  • Nurul Hatifah Program Studi Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar

DOI:

https://doi.org/10.56015/gjikplp.v13i8.1023

Keywords:

distribusi pupuk, insiden, logistik maritim, operasional, tubrukan kapal

Abstract

Logistik maritim memiliki peran strategis dalam menjaga kelancaran distribusi pupuk di negara kepulauan. Penelitian ini menganalisis dampak insiden tubrukan kapal MV Ibrahim Zahier dengan TB Alfine Marine 13 terhadap kegiatan operasional PT Pupuk Indonesia Logistik. Insiden terjadi di perairan Tanjung Buyut ketika MV Ibrahim Zahier menunggu antrean masuk ke jetty untuk melaksanakan kegiatan bongkar muat pupuk. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif melalui observasi langsung, wawancara dengan pihak kapal, petugas operasional perusahaan, dan pihak pelabuhan, serta studi dokumentasi atas kerusakan kapal, kerugian muatan, dan proses penanganan insiden. Data dianalisis melalui reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan dengan dukungan triangulasi sumber. Hasil penelitian menunjukkan bahwa insiden tubrukan berdampak pada tiga dimensi utama. Pertama, jadwal bongkar muat dan pengiriman pupuk terganggu karena kapal harus menjalani pemeriksaan keselamatan, investigasi, dan perbaikan. Kedua, kerusakan lambung dan kebocoran palka menyebabkan sebagian muatan pupuk urea terkontaminasi air laut sehingga terjadi penurunan kualitas dan kerugian muatan. Ketiga, insiden menimbulkan dampak tidak langsung terhadap koordinasi, kepuasan pelanggan, dan kepercayaan pelanggan karena komitmen distribusi tidak dapat dipenuhi sesuai rencana. Penelitian ini menyimpulkan bahwa tubrukan kapal dalam logistik pupuk tidak hanya merupakan persoalan teknis, tetapi juga risiko operasional yang memengaruhi keandalan rantai pasok. Penguatan kesiapan navigasi, pengendalian kelelahan awak kapal, koordinasi darurat, perlindungan muatan, dan evaluasi pascainsiden perlu dilakukan untuk mencegah gangguan serupa di masa mendatang.

References

Alghifari, I. H., & Purnama, A. R. (2023). Survey pengedokan pada tailshaft Kapal Dorothy IMO 9821251. Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika, 3(1), 64. https://doi.org/10.26760/jrem.v3i1.64

Anggeranika, V., & Hidayatuloh, A. T. (2024). Optimalisasi kehandalan sarana bantu navigasi pelayaran dalam meningkatkan keselamatan kapal di Indonesia. Journal Marine Inside, 33. https://doi.org/10.62391/ejmi.v6i1.88

Ashari, H., Fahmid, I. M., Ali, M., Useng, D., Yofa, R. D., Perdana, R. P., Darwis, V., Mardianto, S., Susilowati, S. H., & Indraningsih, K. S. (2021). Policy urgency and development of the highest retail price (HRP) of subsidised fertilizer. E3S Web of Conferences, 316, 2037. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202131602037

Astuti, S. D., & Muladi, R. (2019). Penerapan ISM Code untuk mengoptimalkan keselamatan kerja Kapal MT Pupuk Indonesia di PT Pupuk Indonesia Logistik. Muara Jurnal Manajemen Pelayaran Nasional, 2(1), 46. https://doi.org/10.62826/muara.v2i1.13

Awan, K. M., Khan, F., & Veitch, B. (2020). A probabilistic model for maritime accident risk assessment considering human and environmental factors. Reliability Engineering & System Safety, 201, 106113. https://doi.org/10.1016/j.ress.2020.106113

Basuki, N. (2023). Mengoptimalkan modal manusia: Strategi manajemen sumber daya manusia yang efektif untuk pertumbuhan organisasi yang berkelanjutan. Komitmen Jurnal Ilmiah Manajemen, 4(2), 182. https://doi.org/10.15575/jim.v4i2.28606

Braun, V., & Clarke, V. (2021). Thematic analysis: A practical guide. Sage Publications.

Chen, J., Zhang, D., & Wang, H. (2023). Impact of maritime accidents on shipping operations and supply chain performance. Reliability Engineering & System Safety, 232, 109024. https://doi.org/10.1016/j.ress.2023.109024

Fan, H., Enshaei, H., & Jayasinghe, S. (2022). Human error probability assessment for LNG bunkering based on fuzzy Bayesian network-CREAM model. Journal of Marine Science and Engineering, 10(3), 333. https://doi.org/10.3390/jmse10030333

Karahalios, H., Yang, Z., & Wang, J. (2021). Human resource management and maritime safety: The role of training and competency in reducing human error. Safety Science, 140, 105271. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2021.105271

Lloyd's Register. (2024). Laporan insiden kapal global 2018-2024. Lloyd's List. https://www.lloydslist.com/LL1145359/Increase-in-incidents-of-deaths-at-sea

Miles, M. B., Huberman, A. M., & Saldaña, J. (2020). Qualitative data analysis: A methods sourcebook (4th ed.). SAGE Publications.

Muhammad, M., & Marsuki, M. (2023). Implementation of occupational safety and health in the work accident prevention and management system at PT Indonesia Power Steam Power Plant Barru Operation and Maintenance Services Unit. Asian Social Science, 19(6), 142. https://doi.org/10.5539/ass.v19n6p142

Oktavia, S. K. (2024). Peran teknologi dalam meningkatkan efisiensi operasional perusahaan logistik. Journal Central Publisher, 1(9), 1049. https://doi.org/10.60145/jcp.v1i9.202

Prasetya, J. H. (2020). The operation of unmanned vessel in light of Article 94 of the Law of the Sea Convention: Seamanning requirement. Indonesian Journal of International Law, 18(1). https://doi.org/10.17304/ijil.vol18.1.804

PT Pupuk Indonesia Logistik. (2025). Dokumen internal perusahaan.

Rahareng, S. (2021). The impact of implementing standard operating procedures and supervision on employee performance. Bongaya Journal for Research in Management, 4(1), 26. https://doi.org/10.37888/bjrm.v4i1.252

Ratih, I. D., Artana, K. B., Kuswanto, H., Pratiwi, E., & Zaki, A. R. (2024). Probabilistic modeling of ship collision in the Lombok Strait, Indonesia: A Bayesian network approach. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 1423(1), 012008. https://doi.org/10.1088/1755-1315/1423/1/012008

Tran, N. K., Haralambides, H., Notteboom, T., & Cullinane, K. (2024). The costs of maritime supply chain disruptions: The case of the Suez Canal blockage by the Ever Given megaship. International Journal of Production Economics, 279, 109464. https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2024.109464

Yagci, M., & Noordali, M. (2024). Maritime trade: Riding the waves of commerce and weathering the storms of disruption. https://doi.org/10.55780/re24043

Zhang, D., Yan, X., Yang, Z., & Wang, J. (2022). Data-driven ship risk analysis and maritime traffic monitoring based on AIS data. Ocean Engineering, 247, 110698. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2022.110698

Downloads

Published

2026-07-29